再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

百科        2019-08-12   来源:言天聊史

今天讲的这款车就是全新一代标致508,这辆车从海外版车型发布以来就凭借一个颠覆性的改变吸引了大量的关注,在不到一年的时间里,新车也是实现了国产,并在近期公布了它的预售价为16万元起,而相比标志508-2017款最低配的都要20万来说,可以说是整整降了了4万元,这个价格在国内的B级车市场其实是蛮有吸引力的,接下来我们就带大家实际来感受一下全新一代508L的产品力如何!

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

法系车从来都不缺少设计感,而全新一代标致508L前面还是采用了一个家族化的狮吼式设计,点阵式进气格栅搭配小狮子的标志还是很有辨识度的,不同的是它的车头是增加了一个508的车型标识,而在下方的话它是有一个夜视系统的摄像头,大灯是LED随动转向的大灯组搭配獠牙式日间行车灯,看起来的效果真的是非常凶悍,运动直接前年由于这种肌肉线条和立体的包围给我的感觉就是足够凶猛又不失法系车的优雅感

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

来到侧面,这辆车给我的感觉真的是太修长了,它的车身长度接近五米,达到了4870,轴距相较于欧版车型也是增加了58毫米,达到了2848毫米,而在设计方面,一条腰线从车头一直贯穿至车尾,大概有那么一点溜背式的尾部造型,整个年轻运动的气息十分浓厚,轮毂也是一个时下比较流行的铝合金双摄轮毂,它搭配了一个固特异的18寸轮胎,来到尾部最大的亮点就是它的尾灯是镶嵌在了一条熏黑的贯通式镀铬饰条上面的,然后整个尾部的设计也是很有立体感,在下方是用了双边单出的排气设计,值得一提的是全新的508L他还采用了多连杆独立悬架,我们打开后备箱看一下,值得一提的是它的后备箱空间真的很大,我觉得比之前我们拍的全新奥迪A6L的纵向空间还要更加丰富!

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

来到车内大家一定要允许我先感叹一下怎么会这么好看!整个车内设计的话是非常有立体感和层次感的,中控台也是偏向驾驶位一侧,而在细节方面的话,它的每一处都是充满了设计感,像中控方向盘的话也是和我们平时的三辐式四方向盘不同的,它上下都是一个平底的设计,这和我们刚刚在车头看到的508的零字是采用了一个相同的样式,然后在方向盘还有一个换挡拨片的功能!

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

仪表盘和中控大屏也是车内的一大亮点,仪表盘的话它是采用了一个和我的驾驶视线差不多平行的设计,这样的话驾驶期间看车辆行驶信息的话就不用低下头来,进一步提升了行车的安全性,操作的话像一些驾驶辅助仪表信息,包括夜视系统,我基本上通过方向盘上的这一个按钮就可以进行选择和操作,然后并且它的一个界面也是非常的具有科技感的。中控屏是一个十英寸的,它的显示界面也是非常的清晰,很有科技感,但是在实际使用过程中我觉得他操作不是特别便捷,像有一些功能的话我就没有办法在中控大屏上面找到,但是我可以通过下方的一些实体按键进行操作

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

它的实体按键也是很特别的有一种弹钢琴的感觉,而在下方的话就是一个空调的控制区域以及座椅通风座椅加热等功能的控制,在中控台的话它上方是采用了一些糖塑的材质,这里是采用了一个仿碳纤维的材质,整体的摸起来的感受还是比较软的,然后新车它是搭载了一个法国劲浪的音响系统,立体化的设计还是让人觉得很高级的,在仪表盘平行的地方看到整车它其实都是有一个氛围灯的设计,整体的豪华感还是营造得不错的。一键启动的按钮是设计在扶手区域,旁边是驾驶模式的切换,然后还配备了一个电子档版,无论是摸起来的手感还是造型都是非常不错的,

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

特别是它的自动泊车的按钮也是放置在了挡把上面的。而中控台下方的操控设计其实是他的一个手机充电的区域,有一个无线充电的功能和两个USB接口,其他方面的话就是一些常规的储物空间,档把边上有一个12伏的电源,然后手套箱里面是有一些植绒的设计,在高级感的营造方面可以说是非常的下功夫了,座椅的话是一个骚气又不失优雅的撞色设计,乘坐感受是比较宽大,并且支撑性很足,不是一味的那种软塌塌地感觉,同时主副驾驶都带有一个座椅加热的功能,在主驾驶的话还有座椅通风座椅记忆以及座椅按摩的功能,可以说对驾驶员的照顾真的是很!

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

后排空间,前排是调整到了一个我的合适坐姿,但是坐在后排的感觉也是感觉也是可以自由翱翔的!因为他头部采用了一个掏空的设计,实测我180的同事坐进来,他的头部空间还有四指,然后向什么中央扶手,两个独立的空调出风口,两个USB接口,这些都是常规操作的,这辆车它还拥有一个独立的空调控制区以及老板键等配置,这相当于同级别车型是有一定优势的,不过它的中央地台其实是有一点隆起的,然后中间的靠背也是比较硬,然后坐垫也是更短一些,舒适性就有一点打折扣了。但是这一点也不影响我对它的喜爱。

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

动力方面,全新一代的标致508仍然是会搭载1.6T和1.8T发动机,它的1.8T发动机经过重新调校之后,最大马力是达到了155KW!峰值扭矩300牛米,与之的是匹配8AT变速箱。在动态方面的表现,后期会在拿到试驾车之后为大家继续测试。

再等12天就上市!360牛米配8AT,颜值不输CC,未上市先降4万

此外海外版全新508带有无框车门和掀背尾门,本应该是可以对标大众CC的车型。如今,国产508L减配加长后,竞争对手包含新天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特等。508L的1.6T国六B排放发动机很给力,外观和内饰都不错,就看新车最终的价格和配置水平了。法系汽车近年在国内的市场表现其实是有待提升的,全新一代标致508L是带着这样的期许而来,那新车在各方面的表现也让我感到十分的惊艳,相信如果上市后的价格合适,肯定能在国内的B级车市场占有一席之地,