全国仅4辆的卡雷拉,曾卖1380万却一车难求,如今站台都被嫌弃!

励志        2019-11-30   来源:言天聊史


全国仅4辆的卡雷拉,曾卖1380万却一车难求,如今站台都被嫌弃!


说道保时捷跑车,大家第一时间想到的是保时捷911和保时捷918,保时捷911是保时捷的成名之作,而保时捷918代表着保时捷在超跑界的地位,成为了三大神车之一,其实在保时捷918之前还有一款超跑,它就是卡雷拉GT,这款超跑在2003年开始售卖,到2006年停止销售,卡雷拉GT总共销售了1270辆,只不过我们最近看到一辆比卡雷拉GT更稀有的超跑,GEMBALLA版卡雷拉GT,这辆车全球限量25辆!

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这是有GEMBALLA公司基于卡雷拉GT而改造的车,也就是升级版的卡雷拉GT,全球限量25辆,而国内土豪抢到了4辆,在当时,开在大街上还是十分吸引无数回头率的,其实国内的卡雷拉GT还是有好几辆的,但是与GEMBALLA版卡雷拉GT比起,卡雷卡GT还是比较不起眼的,比较物以稀为贵,许多土豪买这辆限量豪车也是为了升值而买它的!

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GEMBALLA版卡雷拉GT全国仅4辆,一辆白色的,一辆黑色的,一辆银色的,一辆蓝色,银色的曾经出过事故,之后返回原厂修过之后又回到了原主人手中,而蓝色的曾经出现在过二手车行中,如今却很难看到了,不知道是不是卖了,而一辆白色的和一辆黑色则都在二手车行中,而且这两辆车在二手车行中好几年了,一直没有被出手,只能看着站台和当展车来赚钱,如今二手车市场不景气,这两辆更不会有人购买了!

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与普通版的卡雷拉GT相比,整个前脸除了大灯一样,其他的许多设计都是有所改动的,这辆车在空气动力学套件以及下包围设计都做了升级处理,包括引擎盖换成了碳纤维设计,上面的凹槽设计也与普通版不同,以及车顶的导流孔设计,都是GEMBALLA版所特有的,也是为了区分与普通版的不同,这辆车还增加了个性化设计,提供了多套方案,让25位车主有着不同风格的设计,所以,也被找不到相同两辆的卡雷拉GT。

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与普通版相比,GEMBALLA版卡雷拉GT的轮毂做了更换,黑色的轮毂更加的帅气,五幅式轮毂是采用镁合金设计的,增加了强度的同时,也减轻了车身,而且为了个性化设计,辆车中间的颜色也是不一样的,一边是红色的,一边则是蓝色的,侧面做了镂空的设计,更好的为该车散热,虽然停产了,该车的许多设计,依然沿用至保时捷超跑车身上。

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GEMBALLA版卡雷拉GT尾部设计也是增加了许多黑科技设计,因为车的设计导致车主无法观察后面的路况,该车在后面安装了一个摄像头,供车主观察后方的情况,该车硬顶车顶可以通过手动拆卸,变成敞篷跑车。GEMBALLA版卡雷拉GT搭载5.7L V10自然吸气发动机,最大马力能够达到670匹,比普通卡雷拉GT大58匹,峰值扭矩630牛米,动力还是十分强悍的。

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尾部的设计许多地方都是参考战斗机的设计,例如两边双出的排气管与战斗机十分相似,而且尾翼上还有副扰流板设计,这一设计理念也是来源于战斗机,为了确保该车的正常运转,尾部也增加了更多的散热孔,与普通的卡雷拉GT相比在,该车的尾部更具有战斗感,与车身的整体风格更搭,毕竟两辆车相差的价格也是十分大的,相差几乎一倍的价格!

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普通的卡雷拉GT当年的售价为645万,而GEMBALLA版卡雷拉GT当年的售价为1380万,比保时捷918都贵,即使卖的这么贵,这辆车当时也是一车难求,许多土豪争相抢购买资格,可是如今保时捷不断推出性能更强的超跑,导致GEMBALLA版卡雷拉GT没人要,这辆黑色的GEMBALLA版卡雷拉GT在二手车行中也好几年了,只有询价的没有购买的,虽然说这辆车十分稀有,但是这辆车不知道到何年马月才能够升值,由于车型比较老,加上大家对他的认知度不够,这辆车去站台也经常被嫌弃,一年的站台费估计还不够保养用的!