上市就拿下7000订单,11月只剩1000台 网友:打脸不?

励志        2019-05-14   来源:言天聊史

当传统车企还在忙着"油改电",互联网造车公司还在为资金、订单和交付发愁的时候,长城汽车集团亮出利剑,发布了旗下新能源独立品牌——欧拉,现已经推出欧拉IQ和欧拉R1两款车型。今天要给大家讲的是开山之作欧拉IQ,刚上市就有媒体报道斩获并交付了近7000辆订单,但是到后面就走下坡路了.....不管怎样,先来看下这款车。

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从前脸看,欧拉iQ整体造型看上去非常的简单粗暴,跟传统汽车外形的设计思路有很大不同,采用了新能源流行的封闭式进气格栅。同时两侧分布着窄条幅L型大灯组,内部融入LED光源,并加入了类似通风口的设计,跟很多拿蓝色饰条妆点身份的纯电车区别很大。

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车身整体看上去比一般的轿车要高,离地间隙也是显而易见得高,并运用溜背式设计,从而营造出一种浓厚的跨界SUV风格。车尾两侧采用贯穿式灯组很亮眼,车身采用高强度钢构架,提高安全性。此外,得益于轴距与车长的比值达到70%以上,驾乘空间更宽裕。

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车内中控台配备有一块大尺寸触控显示屏,仪表盘很有纯电动车的风格,功能上除了可以支持蓝牙音乐、收音机等基础功能以外,还支持语音识别、百度carlife等,突出科技感。此外,欧拉IQ还提供了多功能方向盘,电子手刹,定速巡航、ESP车身稳定等智能安全配置。

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欧拉IQ搭载最大功率为120kW的电动机,峰值扭矩为280Nm,其效率超过95%,最高时速可达150km/h。并采用宁德时代密度为160瓦时/千克的三元锂离子电池组,百公里的电耗低于11千瓦时,综合提供了280km和350km最大续航里程。此外,该车的能量回收分三个挡,即便是最强的挡位也不会给驾驶带来困扰。

综合来看,基于欧拉品牌产品专用的电动车架构平台ME打造的IQ这台车,整体产品力表现还是较为突出的,毛病不多,补贴后8.98万-10.58万元也还行,但11月只卖出了1043台,前期七千的订单从何而来?让人很是疑惑。