国产最廉价轿跑上市,无框玻璃配掀背尾门,3门4座布局才11万

励志        2019-05-15   来源:言天聊史

基本上所有的用户对于轿跑车都非常喜欢,比如保时捷的帕拉梅拉,奥迪的A7系列等,它们都拥有无框玻璃和掀背尾门,并且配合车身的流线让我们领略到了汽车的工业美,但这些车的价格动辄几十万甚至上百万不是我们普通人能负担得起的,所以在标致508海外推出后很多国人看到了希望。

国产最廉价轿跑上市,无框玻璃配掀背尾门,3门4座布局才11万

当我们得知国产的标致508L取消了无框玻璃和掀背尾门的时候引得无数网友吐槽,很多人都表示国产508L把这代508最灵魂的两个设计取消了,这就可以看出大家对轿跑车中无框玻璃和掀背尾门的喜欢,那么除了508以外拥有这两个设计的车型也只有大众CC了。在前不久一台国产轿跑车上市,它也拥有无框玻璃配掀背尾门,3门4座布局才11万起,可以算作国产最廉价的轿跑车了,它就是零跑S01。

国产最廉价轿跑上市,无框玻璃配掀背尾门,3门4座布局才11万

零跑S01是一台新能源汽车,从它的掀背轿跑定位来看就是针对国内的年轻用户打造的,车头采用了分体式设计,看起来非常具有侵略性,车身侧面的无框玻璃可以拉高它一定的颜值,而溜背的造型配合掀背尾门的设计让它成为了小号的轿跑车,并且它采用了3门4座布局,从某种意义上说它比奥迪A7、大众CC等更加看起来运动,所以它的颜值对于很多年轻消费者会非常喜欢,而比较成熟稳重的用户看了则会不喜欢甚至有点讨厌。

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内饰方面零跑S01的设计算得上非常简洁,全液晶仪表和大尺寸的中控大屏是全系标配,得益于换挡杆采用了怀档设计,所以在中控操作区域非常简洁。虽然它是一台4座车型,但它的尺寸和实际表现来看后排更多的意义是留给宠物或者放置物品的,4075/1760/1380mm的长宽高和2500mm的轴距都表明了它的尺寸并不大,而后排座椅上也没有配备头枕,再加上它的定位,它真正的意义是只在乎前排的两位乘客。

国产最廉价轿跑上市,无框玻璃配掀背尾门,3门4座布局才11万

作为一台入门级的新能源轿跑车,零跑S01的动力层面其实并不算优秀。它的动力总成是一台永磁同步单电机,最大功率125KW,最大扭矩250Nm,虽然参数上在电动车中不算突出,但考虑到它较小的车身及整备质量来看应该还是有一个不错的动力储备,但官方给出的续航里程只有300KM和380Km,这对于一台纯电动汽车来说并不算优秀,因为大家都知道实际的续航里程往往要在官方给出的指标上打个折扣。

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作为一台国产最“廉价”的轿跑车,零跑S01的官方指导价为18.99-22.99万,但补贴后的真实价格是10.99-14.99万,也就是入门版车型不到11万。这么便宜的价格,比宝马还亮眼的外观造型,在纯电动领域里算得上国产之最了,毕竟用不到11万的价格就能选择一台这么有个性且吸人眼球的新能源汽车,还是有一点性价比的,你们说呢?