新旧轮胎全涨价 大白汽车第1车贷陷入至暗时刻

饮食        2019-06-11   来源:言天聊史
一、行业资讯


轮胎又在涨价 新的旧的都有



1月1日的轮胎涨价通知,你收到了吗?

米其林:米其林品牌轿车及轻卡轮胎和百路驰品牌轮胎提价,幅度最高3%。

普利司通:普利司通、风驰通、卓陆士的全系卡客车轮胎产品价格上涨,调整幅度平均为3%左右;乘用车轮胎整体上涨约3%;全钢系列所有规格价格平均上调幅度3%左右。

正新轮胎:上调部分轮胎价格,涨幅为2%-3%。

优科豪马:涨价幅度3.50%。

德国马牌:涨价幅度未知,执行时间1月7日。

废旧轮胎也涨价:据中国轮胎商务网了解,截至12月28日,山东邹平地区900以上废旧钢丝胎回收到货报价880元/吨左右,河北玉田地区900以上废旧钢丝胎回收到货报价770元/吨左右,山西汾阳地区900以上废旧钢丝胎回收到货报价770元/吨左右。


恒宇破产或牵连青岛双星损失千万


知情人透露,恒宇科技因无力偿还所背负的债务,在此前与青岛双星签订了资产抵押合同,将账面价值约4.7亿元的设备等资产抵押给了青岛双星,恒宇科技的股东也具有连带保证责任。

青岛双星在公告中表示,鉴于债务人恒宇科技为了能够尽早摆脱困境、继续经营而申请了破产重整,青岛双星这部分的应收账款可能存在风险,因此对恒宇科技约2.98亿元的应收账款计提6310.71万元的坏账准备,但该公司还表示,青岛双星的这部分债务具有优先受偿权,对追索上述款项有积极作用。


2021年 佳通正式启动搬迁建设


近日,安徽佳通轮胎有限公司的环保搬迁升级计划正式在合肥市经开区网站上公示,按照计划书内容,安徽佳通预计将在2021年启动新厂建设,在2023年正式搬迁。未来建设的新工厂将采用最先进的轮胎生产制造技术及污染治理设备,在实现企业高速和智能化发展的同时,也能保证经济发展与环境保护的协同共赢。


根据环保部门的要求,安徽佳通正在实施煤改气工程,该生产基地的所有生产生活燃煤锅炉将全面消除,此外,该工厂已照章严格执行了限产措施,即全钢胎限产40%、半钢胎限产20%。


知名轮胎企业被点名批评

12月27日,天津市政府通报中央环境保护督察移交生态环境损害责任追究问题问责情况,其中北辰区天津市万达轮胎集团有限公司被点名通报。


通报指出,污水处理设施长期不能正常使用,废水去向不明;北辰区环境保护部门监管履责不到位,未及时发现查处。给予滨海新区人大常委会党组成员、副主任左凤伟(时任滨海新区环境局党委书记、局长)党内严重警告处分,滨海新区环境局党委书记、局长张秀启党内严重警告处分,时任滨海新区环境局党委委员、副局长高文军撤销党内职务、行政撤职处分,时任滨海新区综合执法局直属大队大队长崔鹏行政撤职处分,滨海新区环境行政执法支队三中队队长高相霞(时任滨海新区环境监察大队副队长)行政记大过处分。给予北辰区工业和信息化委党组书记刘宝林(时任北辰区环保局党组书记)党内警告处分,北辰区环保局局长张振海行政记大过处分,北辰区宜兴埠镇副镇长刘刚行政记大过处分。


横滨制定新的橡胶采购方针


近年来,对于轮胎及其主要原材料天然橡胶的需求量不断扩大。另一方面,生产天然橡胶的地区普遍存在着违法森林砍伐等问题,以及对于本地生物多样性的负面影响。优科豪马橡胶有限公司日本母公司——横滨橡胶株式会社制定了“可持续发展的天然橡胶采购方针”。该方针体现了横滨橡胶对于天然橡胶采购的一些考量和措施,以及对相关供应商的期望。横滨橡胶集团将该方针在所有供应链相关方之间进行共享,希望以此实现天然橡胶的可持续发展。


众泰开启智能汽车零部件项目


日前,众泰汽车股份公司智能网联汽车电子零部件生产基地奠基仪式在歙县经济开发区举行,这是黄山市目前引进的最大单体投资工业项目之一。

这个智能汽车零部件生产项目总投资15亿元,年产100万套,建设周期约3年,项目达产后有望实现年销售收入40亿—50亿元。该项目将分两个周期实施建设,产品研发技术路线分智能驾舱、辅助驾驶和智能网联、无人驾驶产品开发和生产3个阶段。


二、互联网大事


廉航Flybondi起飞时 轮胎橡胶片掉落


民航资源网2019年1月2日消息:上周五,Flybondi的由波音737-800执飞,飞机注册号为LV-HKR的航班从西尔维奥·佩蒂罗西国际机场的跑道起飞时,掉落了其中一个轮胎的橡胶片。民航局(Dinac)负责人Edgar Melgarejo证实,他们发现后立即与机长和在阿根廷的机场同事进行了沟通。Edgar提到这并不是什么严重的问题,因为机场已经报告了这次情况并且此次航班正常着陆。他警告道:“我们遵守了所有预防措施,但航空公司也必须翻新轮胎以确保航班安全。”

随后,Flybondi航空公司发布了一份声明,称此次飞机轮胎的橡胶片掉落产生的不便,并不妨碍飞机的安全着陆。


汽车自媒体有车以后完成2亿元融资


2019 年 1 月 1 日,汽车自媒体平台有车以后正式对外宣布已完成最新一轮融资。本轮获得腾讯、梅花创投旗下成长基金、新梅资产、东方富海、蓝图创投共五家顶级机构的投资,融资金额为 2 亿元,公司估值为 20 亿元人民币。


有车以后是全国第一批微信小程序入驻者。据了解,最近一年来,有车以后旗下微信小程序 " 有车以后 " 的累积用户已经从 1000 万增长到 3000 多万。有车以后创始人徐晨华表示:" 汽车媒体 PC 网站的旧时代在 2018 年已一去不复返,在车市下行趋势明显的 2019 年,汽车企业的投放将越来越重视效果,社交端移动新媒体平台的品效合一的新营销将变得越来越主流。未来三年,各行各业都将可能涌现一批如拼多多的新行业独角兽。小程序的开发及使用效率是目前移动互联网效率最高的一种技术形式之一。


罗振宇跨年:扎心五问“小趋势”

2018年12月31日,罗振宇“时间的朋友”跨年演讲如约而至。在四个多小时的演讲中,罗振宇连发“扎心五问”,最终揭示出——比起普通人无法把控的大趋势,真正能给所有人带来机会,从细微处引发大变化的,恰恰是我们身边的各种 “小趋势”。罗振宇称,小趋势是影响趋势的趋势,带来改变的改变。它不是大趋势的小时候,它本身也未必能长成一个大趋势,但它的威力是能启动连锁反应。未来最大慷慨,是把一切献给现在。


而如何抓住小趋势?罗振宇通过“扎心五问”来解答了这个问题:

抓住小趋势,首先总得了解事实真相;

抓住小趋势,你要能挣脱观念枷锁;

抓住小趋势,你得重新定位生命的坐标;

抓住小趋势,你得学会从人的身上汲取力量;

抓住小趋势,你还得有一套长期主义的人生算法。


大白汽车 第1车贷陷入至暗时刻

近日,有着“中国最早专注汽车后市场的汽车科技金融服务平台”之称的第1车贷,被曝出“大幅裁员、资金链断裂”的消息,引起业界的恐慌。根据其员工在脉脉职言上的实名爆料,第1车贷资金链断裂,正在大批裁员:“第一天人力通知,第二天就走人,而且不给任何补偿。连孕妇、休产假、哺乳期的员工都不放过。”


在中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林看来,此番第1车贷的裁员潮与今年车市大环境有关,但主要还是与其内部经营以及经营模式不可持续有关。具体来看是由于其扩张太快,导致融资跟不上;与此同时,在高速扩张过程中,风险控制等自身经营能力跟不上,出现重复抵押、骗贷等情况,从而导致逾期和坏账。


三、最新政策


商务部培育汽车消费市场新动能

近日,在商务部举行的例行新闻发布会上,有记者问到补贴退坡后该如何看待2019年新能源汽车市场前景这一问题。



新闻发言人高峰对此表示,中国新能源汽车市场一直保持快速增长,今年1-11月,新能源汽车销售103万辆,同比增长68%。除了国家鼓励政策之外,也有技术进步成本下降,消费者接受度增加的因素。

并且,为了让近来遇冷的汽车市场获得新的增长动力,更多促进汽车消费的举措或将到来。高峰表示,商务部将继续会同相关部门,积极培育汽车消费市场新动能。比如,增加有效供给,通过扩大汽车平行进口、扩大汽车领域利用外资等,推动汽车行业供给侧结构性改革;加快二手车市场的培育和发展,努力释放消费潜力;促进老旧汽车加快报废更新,为包括新能源汽车在内的新车消费创造更大空间。


国六将暂缓执行?原因好无奈

2018年之前铺天盖地的报道“国六”将会在2019年1月1日起执行!近期,全国多地宣布暂缓“国六”排放标准的实施。例如北京地区轻型汽车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日,不同地区不同时间……这类消息接连而至,是什么原因造成“国六”如此难以实施下去呢?

1、原本“国六”就是提前实施,来得太快大家未充分准备;

2、车市低迷,库存压力大,难以缓解;

3.“国六”执行的核心问题:a.零部件产业的发展速度跟不上,b.成品油的油品问题;

国家的政策没有哪家企业敢轻易掉队,只是节奏与成本上的问题。成本问题也会随着零部件产业的升级得到根本性的解决。


车辆购置税仍按照10%缴纳

早前,多方消息显示中国有关部门提议购置税减半的计划,是为了应对汽车市场增速放缓以及越来越紧张的中美贸易关系。如果购置税减免计划得以实施,这将大大刺激低迷的中国汽车市场,有助于汽车销量回暖。可是,很快这些消息都被一一否认。如今法律规定车辆购置税定为10%,更加坐实在未来一段时间内购置税不变的说法。


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