大众砸了25个亿,江淮成最大受益者?

饮食        2019-11-22   来源:言天聊史

面对竞品企业不断的发力新能源市场,看似镇定却焦虑的大众去年也开始频频发力新能源市场,宝来电动以及高尔夫电动的投产非常明晰的看出来大众将会在未来五年内布局一块巨大的新能源市场。

从历史发展角度评定,德系车此前把控着电喷以及电控等核心技术,欧系车尤其是德系车大肆疯狂发展涡轮增压发动机,向上的大排量以及向下的小排量发动机使得他们走在行业前列。而日系车因为把控着轻混以及新能源技术,其在大格局“新能源”领域上有着很大的突破。

双积分的落地对新市场是一个考验,不仅考核油耗,更考核新能源产品销售量。德系车细分领域落后的事实被不断放大。


大众砸了25个亿,江淮成最大受益者?


大众要突进,要打破困局,一年前与江淮合资成立了合资公司,很明显江淮大众的落地让大众在国内规划布局再次扩张,南北大众着力发展燃油车市场,配套车型生产新能源产品。

而全新的江淮大众则主攻新能源市场,横向考量大众品牌体系规划,继大众、奥迪、斯柯达、捷达之后,全新的新能源布局将会独立出全新的品牌,去年北京车展,它有了属于自己的名字:“思皓”。


大众砸了25个亿,江淮成最大受益者?


对于全新的合资公司,大众布局周详而且投资缜密,网通设讯,大众与江淮组建合资公司,投资50.6亿在合肥打造新能源电动汽车工厂,很明显对股的性质,大众与江淮分别砸了25亿余。

而这座耗资50亿的新能源工厂,规划了1900余亩占地面积,产能将会达到10万台,包括新能源四大车间:冲压焊接、涂装车间、总装以及电池组装车间。新工厂将会在2020年6月落地。


大众砸了25个亿,江淮成最大受益者?


关于产品规划方面,大众布列了三台车型,A0、A级两台SUV,同样还有一台MPV,很明显可以看得出来,深喑中国之道的大众,出手就是大热车型,避开了挑战难度极大的轿车市场。

关于江淮大众,我更认为是一种双赢的战略举措,而江淮必定是最大的受益方。原因只有一个,江淮比任何一个车企都急于突破自己,而且比任何一个车企都急于发展,大众的合资除了能给其带来技术之外,并线生产的优势还能提升产品品质以及产品性能。


大众砸了25个亿,江淮成最大受益者?


对于大众汽车来说,国内是其最大的销售区域,去年连带香港一共售出400万+新车,庞大销售体量需要新能源产品配套销售,新能源车布局较少而且没有独立的销售品牌,这是大众去年开始频频布局新能源的主要原因。

而对于江淮来说,虽然江淮新能源产品市场表现不错,但是很明显整个江汽集团需要强大的盈利品牌来扭转不利局面,过去两年江汽亏损20亿左右,虽然庞大的集团可以支撑下去,但终究不是长久之计。国内市场新能源市场需求量依然非常大,去年新能源销量增长幅度高达71%,销量为130万,如此数据表现很明显说明一点:新能源市场的需求量仍然较大,市场需要新的优品支撑庞大的需求量。


大众砸了25个亿,江淮成最大受益者?


对于江淮来说,这是一次突破,更是一次基于,抓住机遇则意味着抓住了未来,能否做好思皓品牌,直接关系到江淮的未来是否一马平川。不管未来如此,这次成立合资公司,对江淮来说是一次机会,更是直接受益者。